据赞比亚总统哈凯恩德·希奇莱马(Hakainde Hichilema)表示，美国支持的连接赞比亚铜矿和安哥拉港口的项目为该国提供了“千载难逢”的机会。
该项目将把巴里克黄金公司(Barrick Gold Corp.)和第一量子矿业有限公司(First Quantum Minerals Ltd.)等公司拥有的采矿业务与大西洋港口洛比托(Lobito)联系起来，方法是在赞比亚修建新的铁路，并将其与安哥拉的一条现有铁路相连。国际发展金融公司(International Development Finance Corp.)去年宣布，美国将提供2.5亿美元贷款，支持安哥拉铁路的翻新工程。
洛比托走廊是拜登政府确保获得赞比亚和邻国刚果民主共和国能源转型所需的关键金属的计划的核心，同时对抗中国在该地区的影响力。这项雄心勃勃的计划涉及三个国家，并得到了欧盟和七国集团(g7)的支持。
Hichilema周四在首都卢萨卡外接受采访时说:“这是一个千载难逢的机会，可以为我们的国家、国家的经济、人民的机会和商业做一些重要的事情。”“这一切。”
该项目旨在缩短运输时间——从矿山到港口的金属供应——缩短数周。从刚果到洛比托的试运自去年12月开始以来，大约用了一周时间，相比之下，矿业公司用卡车将金属运到南非德班港的时间超过了一个月。
Hichilema是在美国在赞比亚组织的一个投资论坛的间隙说这番话的。这个论坛的目的是为耗资超过20亿美元的Lobito项目吸引私人投资者。
此前一天，中国宣布了自己10亿多美元的计划，以振兴一条连接赞比亚铜矿中心地带和坦桑尼亚港口达累斯萨拉姆的铁路。Hichilema说，赞比亚应该在9月份之前达成协议。该计划是由一家中国国有企业在商业基础上运营坦赞铁路。

[1]

【免责声明】此文章仅供读者作为参考，并请自行承担全部责任。出于传递给读者更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。此文章来自于网络。如转载稿件涉及版权等问题，请在第一时间联系矿权资源网进行删除。