据媒体援引知情人士报道，在德国总理朔尔茨访问加拿大期间，大众汽车集团将与当地的锂、镍、钴产业链签署备忘录，有助于其实现成本更低、供应链更短的北美电动车产业闭环。 朔尔茨已经在周日晚间抵达加拿大，在为期三天的访问中，他将与加拿大总理特鲁多举行多次会谈，涉及能源、安全等多个领域。 北美闭环产业链 毫无疑问，大众横跨数千公里跑到加拿大，除了获取紧俏的电动车相关原材料外，美国市场以及拜登上周刚签署的《削减通胀法案》也是推动商业行为背后的助力。根据该法案，美国消费者继续拿7500美元税收抵免的条件是，生产电动车的原材料必须来自美国本土或与其拥有自贸协议的国家/地区，同时大部分的电池组件也需要在北美生产或组装。 在行业转型大背景推动下，欧洲汽车龙头近些年来集体投入重金推进电动车转型。大众集团光是在欧洲就规划建造6座电池厂；而梅赛德斯-奔驰集团也加入Stellantis、道达尔设立的电池联盟，总投资额将超过70亿欧元，生产和研发设施遍布德、法、意。 据悉，将在8月底卸任的大众集团CEO赫伯特·迪斯也在此次出访的德国商业代表团中。与朔尔茨一同前往加拿大的还有德国副总理、经济部长哈贝克，鉴于能源短缺担忧，他近来屡屡对德国经济前景提出警告。哈贝克在周日也强调，民众无需对天然气短缺感到恐慌，政府正在加快从美国等供应商进口天然气，不过到时候德国仍需要减少15-20%的天然气使用量。 朔尔茨此行自然把能源合作放在了重要位置。在专机上接受媒体采访时，德国总理强调，加拿大拥有与俄罗斯相似的丰富资源，这也开启了两国之间合作的新篇章。 据悉，德国和加拿大之间还将签署一份绿氢能源的供应协议，加拿大计划在纽芬兰与拉布拉多省建设风电场，并用风电生产氢能源。谈判也会涉及液化天然气供应，但由于加拿大眼下并没有现成的天然气出口终端，且德国计划在2035年完全停用石化燃料，所以双方能达成何种协议仍不得而知。

[1]

【免责声明】此文章仅供读者作为参考，并请自行承担全部责任。出于传递给读者更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。此文章来自于网络。如转载稿件涉及版权等问题，请在第一时间联系矿权资源网进行删除。