7月20日，上海有色网信息科技股份有限公司大数据总监叶建华、高级分析师龙华琛、营销部高级经理马瑶一行人拜访了锦州港股份有限公司，受到了该公司杂货业务部总经理纪国华和杂货业务部副总经理李英潇、杂货业务部矿钢业务科科长詹贺等人的热情接待。此次走访双方进行了充分的对话交流，使上海有色网对锦州港股份有限公司有了更深入的认识，彼此纷纷表示对未来进一步的合作充满了期待。
　　一、概况 锦州港位于东经121°04′，北纬40°48′，自然条件优越，冬季冻而不封，是距辽宁西部，吉林、黑龙江两省中西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚地区最便捷的进出海口，是辽宁省重点发展的北方区域性港口,是国家辽宁沿海经济带建设战略中的重要节点之一。 锦州港于1986年10月开工建设，1990年10月正式通航，同年12月被国家批准为一类开放商港。1993年，锦州港进行股份制改造，是中国第一家政企分开实行股份制经营的港口。1998年5月和1999年6月，锦州港Ｂ、Ａ两只股票先后在上海证券交易所上市。 1998年12月，锦州港在同行业中率先整体通过ISO9002国际质量体系认证；2010年12月，锦州港通过了中国船级社质量认证公司的质量、环境、职业健康安全管理体系认证。 二、设备设施 锦州港现有泊位27个，其中包括1个25万吨级油泊位、5个10万吨级散杂货泊位、4个10万吨级集装箱泊位，年通过能力超亿吨，集装箱通过能力360万标箱。2017年，国务院批准锦州港总体水域和全部泊位全面对外开放。 锦州港拥有完备的导助航设施以及仓库堆场、散粮筒仓、油化储罐、港区路网、输送管线等配套设施，拥有充足而高效的港口作业机械；现已具备内外贸集装箱运输和油品、化工品、大宗散杂货、件杂货的装卸、仓储、运输、服务及散货灌包等功能。 三、物流体系 锦州港现已与亚洲、欧洲、大洋洲、美洲、非洲的100多个国家和地区建立通航关系。国内散货班轮开通漳州、蛇口、赤湾、防城、茂名以及长江流域靖江、扬州等航线，集装箱班轮国内已构成贯通南北沿海主要港口，全面辐射珠江和长江水系；外贸内支线可通过大连、天津中转至世界各地。 四、生产经营 战略目标：巩固、提升主营板块；做大非主营板块；做强临港产业；不求大而全，追求小而精、资产质量好、盈利能力强、可持续发展。 锦州港审时度势、精准定位，将油品、粮食、矿粉、集装箱四大货种确定为锦州港的优势货源，已连续19年蝉联中国内贸粮中转第一大港。

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