随着全球气候变暖以及各种环境问题的出现，提高清洁能源在能源结构中的比重为各国所重视。我国也在中美碳减排协议中承诺，将非化石能源占一次能源消费比例从2015年的15%提升到2030年的20%左右。有一种清洁能源不为人们所熟知，那就是氢能。记者日前采访了华榕新能源国际投资董事局主席田布雷先生，请他我们谈谈氢能在未来清洁能源结构中扮演的角色。

　　记者：10年前就有专家提出，破解我国能源困局，亟待加快开发氢能。然而10年后，氢能一直未能成为再生能源的主力。您怎么看待这个问题？

　　田布雷：氢能技术跨越化工机械、电机材料等系统领域，加之它不像太阳能和风能领域存在既有的产业基础可引用。在目前大多追求“快餐投机文化”和急功追利的产业环境条件下，氢能项目不易获得资金和企业的投入。有实力的氢能专家只能默默耕耘，其余大部分专家团队则局限在各自的学术领域，人力技术资源无法跨领域整合。投资机构面对庞大复杂的氢能项目，往往无从着手。加之国家尚未制定、出台相应的扶持政策，相关领域和个人往往专注于氢能项目的概念炒作，有意投资氢能项目的投资者也往往顾虑重重。这些因素是导致氢能至今未能成为再生能源主力军的重要原因。

　　记者：随着环保压力的增大，清洁能源及可再生能源开始引起国家高度重视。因此，氢能与太阳能和风能一并被业内和投资机构看好，而不少能源企业已开始布局或参与氢能的开发和利用。对于业界的看好和各方参与争夺市场，您怎么看待这个问题？有没有什么担忧和建议？

　　田布雷：氢能项目关系到国家能源的安全，有利于维护世界和平。其规模点多面广，涉及各行各业。有越多的人和资源参与氢能产业的开发，就更能加快该行业的发展。氢能技术改变了人类使用能源动力的方式，不是单一产品的市场，而是新一拨的产业升级和一场深刻广泛的能源革命，商机庞大，前景诱人。我们担心虚假的信息炒作及投机取巧的短视行为，可能扼杀氢能产业的无限生机。若国家能建立健全氢能发展规划，统一布局，指导和推动氢能产业整体快速发展，筹建数个系统整合的示范性氢能大项目，再逐步进行全面推广，将引导氢能产业的健康良性发展。

　　记者：毫无疑问，氢能开发与利用的市场竞争会越来越激烈，特别是随着一些实力较强的企业介入争夺。您的企业有什么优势可以保持份额并持续拓展市场？对于下一步发展有什么规划？

　　田布雷：我们团队有超过20年的氢能研发经历，拥有先进的专利技术。公司以多项新能源技术国家发明专利的应用为基础，主要有氢能电动汽车和摩托车、应急电源、发电机组、氢央电站、微型电源电站、改造火力电站等项目，以氢能电站为核心，发展氢能电源汽车和各种电力机车，利用农业秸秆和生活垃圾为原料制造零污染的清洁能源。该项目可以改变我们的产业格局，将来可以免去电动汽车的充电桩，随处可以利用秸秆和垃圾设立小型发电站，免去交错的高压线、变压器，免去信号基站、宽带线路。

　　我们的下游产业链可以建立立体农场、养老旅游观光为一体的业态产业链，既解决了秸秆焚烧造成城乡空气污染的环保问题，也解决了生活垃圾无法处理利用的难题，为国家的蓝天奉献一份力量。我们的氢能电动汽车具有世界最先进的专利技术，采用低压氢能燃料发电技术，既免去充电汽车的充电桩建设，又免去电动汽车充电和行驶历程短的弊端，只需加注氢能燃料水，就可以安心行驶了。汽车经过改造后，加注10升氢能燃料水可以行驶大约300公里左右，并且动力强劲。这些前沿科技优势，足以保障我们的市场发展空间和份额，所以我们并不担心市场竞争。

　　凭着我公司丰富的系统研发成果、战略性的合作伙伴，可广泛交换资源，建立行业同盟，未来将逐步推出系统组件的量产制造技术和实力较强的氢能企业，我们坚守系统研发和控制技术的持续发展，加之雄厚的财力和正确的商业运营模式，可确保实现我们造福人类的初衷。

　　记者：贵公司正在推广氢能汽车，但目前氢燃料加油站非常少，这将影响该类汽车的推广与市场前景。您有什么建议可逐步或尽快破解这个瓶颈？

　　田布雷：外界往往被美日等国的氢能汽车技术信息所误导，误认为该类汽车是使用上万镑高压的氢气作动力。殊不知，现在氢能技术领域已悄悄地把制氢机缩小装上汽车，未来的氢能汽车是使用低危险性的燃料水。只要市场拓展开以后，很快将从现有的充电增程序发展为可转入汽车的全氢燃料水电动车。该氢燃料水有绝对的安全性保障，它无毒、无味、无压、不燃，就像矿泉水一样可以在加油站、便利店、修理厂等任何经营场所售卖。我们应坚持能源发展的正确方向，赶上世界新能源发展的潮流。

　　记者：众所周知，氢能的开发与利用，无论是从生态、经济方面考虑，还是从能源安全方面考虑，都符合当前及未来我国的实际需求。但氢能的发展离不开政策的扶持，您认为在政策方面，决策层还需要做出怎样的调整？又或亟待出台什么样的政策？

　　田布雷：单纯补贴并不是最好的政策。我们希望建立氢能产品商业化推广平台，让氢能产品能在限制性的区域安全试运行，以便收集更多使用数据，拟定该行业的各项国家标准，进而引导世界氢能产业的整体发展。我们希望国家相关部门出台以下方面的指导和扶持政策：

　　一、国家应加大对氢能行业的投资扶持力度，并鼓励投信金融机构对氢能产业投入资金或该行业项目融资。二、开放氢能动力车等产品，允许氢能动力车在道路上行驶，也可作为政府机关采购使用。三、引导具有未来竞争力的氢能产品优先进行商业化推广，并配合国家主管部门起草、拟定氢能产品的国家标准或行业标准。四、奖励自制率超过50%和当地化的优质氢能产品。五、积极引进境外具有氢能系统专业知识和经验的专家、学者，实现该行业的专业人才优势整合。六、建立国家氢能示范村，承担氢能产业整合、教育推广、产品展示、参数测量、交流论坛、会议博览等功能。七、优先采购国产氢能产品作为援外物资。八、依法排除氢能材料、样品和产品进出口的各种阻力和障碍。九、设立氢能高新开发区，提供优惠政策，吸引氢能产业项目进驻。十、尽快制定国家和地方电网收购氢能电源的比例和价格。十一、积极规划、建设氢能项目的基础配套设施。十二、尽早成立跨部门的氢能发展促进工作领导小组。

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