近日，笔者来到大丰港二期码头，只见车辆穿梭，门机运转，巨大的抓斗一把一把将红土镍矿从船上卸到码头，一片繁忙；来到大件码头，工作人员正忙着对4台门座式起重机进行零部件安装，该门座式起重机一台重达400吨，将通过国际远洋平板驳船出口至印尼首都雅加达。

　　今年以来，大丰港码头运营忙得一刻不停，码头货物吞吐量不断攀升。截至11月底，货物吞吐量突破3000万吨，同比增长64.74%，提前一个月完成全年目标任务。促进矿权交易、矿权转让发展。集装箱44955标准箱，同比增长123.98%；外贸量420万吨，同比增长135.18%，再攀历史新高。

　　码头吞吐量的快速增长得益于临港产业的迅速崛起及新货种的开辟。“目前，我们码头吞吐量的主要增长点在镍矿、铁矿、木材、水渣、粮食等货种。”市港口局副局长、大丰海港港口有限责任公司总经理陶莹告诉笔者，今年该公司专门成立揽货领导小组，跑市场，拓货源，在抓好煤炭、矿石、石材等大货种、挖掘化工原料等新货种的基础上，还积极开辟大件、大理石为主货种的特色新航线，稳定、加密大丰港至上海港、宁波港的内支航线，为石材园区、博汇集团、联鑫钢铁等港区内大型重点企业提供便捷、快速的物流通道。“今年码头的作业效率也有了大幅提高。一、二期码头从年初就注重从装卸设备、作业工艺、人员的现场管理、生产的统筹诸多方面着手提高生产作业效率。”据了解，大丰港码头连续3个月单月货物吞吐量超过350万吨。二期码头红土镍矿预计全年进口近200万吨，全年进口俄罗斯木材近100万方；大件码头全年装船出口大型风电设备42台套，包揽了东风悦达起亚三工厂的汽车零配件进出口。

　　随着沿海开发进程的加快，石化与新材料产业、海洋生物产业、有色金属及制成品产业在港区加速发展，江苏博汇、欧华石材、强盛风电、泰丰物流等一批体量大、支撑强、贡献大的项目在大丰沿海“安家”， 博汇集团今年开票销售超过50亿元，欧华石材年销售10亿元……临港产业和经济的迅速崛起，进一步夯实了大丰港货物吞吐量快速增长的基础，同时也倒逼着大丰港加大码头建设的力度。目前，大丰港三期通用码头、救助码头及粮食仓储区等后方配套工程正在快马加鞭建设之中。到2015年，大丰港将建成深水泊位38个。届时，大丰港的吞吐能力将大大增强，建设亿吨大港的梦想将成为现实

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