在我国第一大黄金生产地山东胶东地区，有这样一位士官，官兵们都亲切地称他为钻探“兵专家”，在他担任钻机机长的4年时间里，带领官兵连续两次刷新黄金部队深孔钻进纪录，累计进尺1万米，最深孔达1045.36米。他就是武警黄金七支队八中队士官张学彬。
　　
　　张学彬担任机长后，接到的第一个钻进任务就是930米的深孔。未知的地层埋藏着未知的难题，当钻进到742米时，岩石出现破碎漏水，中间夹杂着断层泥，使施工难度骤然增大。而这时，施工的官兵不知道钻杆脱扣仍在继续钻进，致使打捞器、钢丝绳掉在了井内，钻具也被埋在了井底。埋钻事故如果处理不当，钻孔随时都有可能报废。这样不仅造成十几万元的经济损失，还将影响支队地质找矿的进度和成果。连续几天，传统的处理方法不见一点进展。张学彬决定自己动手进行改装设计。几天后，他设计出一个双根带刺捞钩，别看外观其貌不扬，却成功取出了井内全部的钢丝绳。乘胜前进，张学彬又设计出了专捞打捞器的卡簧，缩短了处理井故的时间。
　　
　　深孔钻探经常被两大难题困扰：坚硬打滑地层钻进效率和深孔钻进阻力太大。2004年，支队设计了一个1000米的钻孔，这是黄金部队成立以来设计最深的钻孔。而这时，黄金部队深部钻探研讨会决定在这里举行。所以此钻孔必须按要求高质量完成，为会议提供观摩的现场。张学彬与中队技术骨干对施工过程中可能出现的问题逐一进行分析，制定出解决方案。
　　
　　钻机开动了，可没过几天，钻机就出现不同程度的摆动，而且卡盘油缸的活塞杆接二连三的发生断裂。张学彬大胆尝试，从汽车修理所找来两根废弃的汽车半轴，按照尺寸加工成了活塞杆，断裂几率大大降低。
　　
　　两个多月的施工，张学彬吃住在机台。不同地层破碎带产生的难题，都被张学彬一一化解了，钻孔优质高效提前半个月完成。不仅为深部钻探研讨会提供了现场，而且创下的1045.36米终孔深度，嬴得了钻探“兵专家”的赞誉

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